Membongkar rahasia Overlaping klep dan durasi Noken AS

Definisi Overlapping:

Sebelum membahas lebih jauh tentang bagaimana mengatur overlapping klep,kita harus mengetahui apa itu overlapping klep.

Overlap adalah sebuah kondisi dimana kedua klep intake dan out berada dalam possisi sedikit terbuka pada akhir langkah buang hingga awal langkah hisap. Berfungsi untuk efisiensi kinerja dalam mesin pembakaran dalam.

Adanya hambatan dari kinerja mekanis klep dan inersia udara di dalam manifold, maka sangat diperlukan untuk mulai membuka klep masuk sebelum piston mencapai TMA di akhir langkah buang untuk mempersiapkan langkah hisap. Dengan tujuan untuk menyisihkan semua gas sisa pembakaran, klep buang tetap terbuka hingga setelah TMA. Derajat overlaping sangat tergantung dari desain mesin dan seberapa cepat mesin ini ingin bekerja.

Manfaat dari proses overlaping, antara lain :

1. Sebagai pembilasan ruang bakar, piston, silinder dari sisa-sisa pembakaran
2. Pendinginan suhu di ruang bakar
3. Membantu exhasut scavanging (pelepasan gas buang)
4. memaksimalkan proses pemasukkan bahan-bakar

Dari definisi diatas diatas apakah sudah mengerti?Jika sudah dipahami maka mari kita lanjutkan ketopik utamanya yaitu menambahkan Hammer Bahan bakar di posisi Bilas,kenapa dikatakan demikian:

1) Ketika mendekati  TMA posisi bilas Klep Out terbuka dan klep In mulai terbuka,pada keadaan tersebut  apa saja yang dapat terjadi?

Simak baik-baik pada keadaan tersebut ya

-udara bahan bakar dapat tertarik mengikuti Flow Klep Out,sehingga bahan bakar terbuang ke Knalpot.

-ketika rpm Tinggi,campuran Udara dan bahan bakar yang  masuk dan hendak keluar ke Knalpot terjebak di Exaust dan dapat menambah pasokan bahan bakar

2) ketika awal Melewati TMA posisi Bilas Klep Out tertutup.
Pada keadaan tersebut apa saja yang terjadi?

-ketika campuran udara sedang enak2nya masuk tiba tiba saja berhenti,maka akan terjadi dorongan dari belakang yang menyebabkan tekanan bertambah,teori ini sama seperti water hammer pada Pompa HYDRAM

Buat yang kurang paham tentang kenapa sih lubang venturi karbu diperbesar,padahal jika lubang ventury nya diperbesar sedangkan penghisapan masih sama atau belum di upgrade  maka tidak terlalu pengaruhkan 🤔.

dengan ruang yang lebih besar tentu saja perpindahan bbm bahkan hammer bahan bakar semakin baik.

 Hehehe tentu saja kedua point ini harus disetting sedemikian rupa agar durasi noken as mendapatkan kedua point diatas.

Hampir rata - rata noken as mesin sudah mengadopsi sistem ini,seperti vixion yang jika noken asnya diambil dan dipasang ke MX maka akan terasa tarikan atasnya,seperti lebih padet.so buat teman Teman silahkan mencoba